Hướng dẫn cách sửa, phương pháp chỉnh côn xe cộ máy các loại xe Honda dream, Winner, các loại xe Yamaha như Exciter 150, Sirius tại nhà nhanh lẹ nhất!
Côn xe máy là gì? Chức năng của côn xe thiết bị
Côn xe máyhay còn được không ít người nghe biết với tên thường gọi là ly hợp. Đây là phần tử thực hiện công dụng truyền xuất xắc ngắt hoạt động giữa bánh xe và trục quay
Côn xehay ly hợp chính là thành phần giúp truyền tuyệt ngắt chuyển động giữa bánh xe cộ và rượu cồn cơ.
Đây là bộ phận rất quan trọng đặc biệt đối với các loại xe do khi hộp động cơ nổ máy, đồng nghĩa tương quan với việc làm cù trục động cơ tuy vậy khi đó bánh xe chưa hẳn lúc nào thì cũng quay. Và chỉ có thể thực hiện tại thông qua chức năng củacôn xehay bộ ly hòa hợp được trang bị cho xe.
Bạn đang xem: Cách chỉnh côn xe máy yamaha sirius
Khi nào bắt buộc chỉnh côn xe cộ máy?
Đảm nhiệm vị trí đặc trưng trong “dây chuyền” hoạt động vui chơi của động cơ nên đòi hỏi bộ côn phải thao tác với tần suất cao.
Cũng bởi vì lý vì này bắt buộc sau 1 thời sử dụng, bộ côn sẽ bị mòn, chai hoặc thậm chí còn bị cháy. Điều này làm cho cho bóc tách truyền đụng cơ không còn chính xác.
Xe của bạn sẽ có một số dấu hiệu như:
Với các ai rành về “bệnh” côn xe pháo thì sẽ thuận lợi phát hiển thị côn hỏng trải qua tình trạng côn ko cắt.Hay biểu thị rõ hơn là xe pháo rồ ga, ga khủng nhưng xe cộ vẫn không lăn bánh đượcXe vào số cực nhọc khăn, hoặc vào số được cơ mà phát ra music lớn.Xem thêm: Sơn Xe Màu Đỏ Cherry Mạnh Mẽ Đầy Phong Cách, Hướng Dẫn Sơn Dàn Áo Xe Màu Đỏ Candy
Chính vị vậy, ngay trong lúc phát hiện nay ra những dấu hiệu trên, cần vận dụng cách chỉnh côn xe máy đơn giản dễ dàng để khắc phục hư hỏng sớm nhất có thể có thể.
Cách chỉnh côn cho những loại xe số Honda như Wave Alpha, RSX, Dream ,…
Các bạn đặt lên trên lốc thứ phía bên yêu cầu xe, dưới khu vực giò đạp có 1 con ốc 14, đây đó là con ốc chỉnh côn.
Bên ngoài nhỏ ốc có 1 chiếc bu lông 14 giữ. Để chuyển phiên được ốc chúng ta cần dùng 1 cờ lê 14 nới lỏng bu lông ra
Thực hiện nay chỉnh côn bằng phương pháp xoay bé ốc trái hướng kim đồng hồ đeo tay hết cỡ, rồi vặn ngược lại nửa vòng
Dùng tua vít giữ nhỏ ốc mặt trong, cần sử dụng cờ lê căn vặn chặt bu lông phía bên ngoài lại
Sau đó kiểm tra bởi cách: kháng chân chống giữa, khởi cồn xe máy, về số “N”, Rồ ga rồi nhận giữ đề xuất đạp số. Hạ bánh sau xuống đất. Nếu bánh không quay tức là bạn vẫn chỉnh côn xe máy thành công xuất sắc rồi đó!
Nếu các bạn chưa phát âm thì xem đoạn clip cách chỉnh côn bên trên xe thứ Honda để hiểu rõ hơn nhé!
Cách chỉnh côn xe trang bị số Yamaha như Sirius, Jupiter,…
Ở loại xe Yamaha, bé ốc chỉnh côn sẽ nằm ở vị trí phía mặt trái, bên dưới chỗ cần gạt số.
Đầu tiên,các chúng ta Dùng tua vít 4 cạnh giữ lấy bé vít, sử dụng cờ lê nới lỏng bu lông ra
Sau đó vặn vít ra bên ngoài hết khuôn khổ (ngược chiều kim đồng hồ) kế tiếp bạn căn vặn từ tự vào trong với cảm nhận.
Nếu khi căn vặn vào và cảm giác được bé vít đã va nhẹ sống trong nồi côn (nhận biết nhờ vào lực tua vít thấy rít hơn) thì bạn hãy dừng lại, con quay ngược vít lại 1 tí rồi cố định và thắt chặt bu lông bởi cờ lê (dùng tua vít cố định vít lại)
Kiểm tra khi dìm giữ đề nghị số bánh xe pháo còn thể quay tốt không, giả dụ quay được là bạn đã chỉnh thành công xuất sắc rồi đó!
Nếu chúng ta chưa hiểu thì nên xem video bên dưới để hiểu rõ hơn nhé!
Cách chỉnh côn xe thứ tay côn như Exciter 150, 135 , Winner,…
Chắc hẳn ai áp dụng xe Exciter sau 1 thời hạn sẽ gặp mặt phải hiện tượng kỳ lạ tay côn bị lỏng, giãn. Nhấn biết bằng cách khi nhả tay ra, tay côn không thu về hết kích thước hoặc đề xuất bóp sâu tay côn bắt đầu ăn.
Đừng lo! Xem video dưới phía trên để biết được biện pháp chỉnh tay côn của Exciter 150, 135 nhé!
