| Loại | 4 thì, 4 van, SOHC, có tác dụng mát bằng dung dịch |
| Bố trí xi lanh | Xy lanh đơn |
| Dung tích xy lanh (CC) | 150 |
| Đường kính và hành trình piston | 57.0 x 58.7 mm |
| Tỷ số nén | 10.4:1 |
| Công suất về tối đa | 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 vòng/phút |
| Mô men cực đại | 13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 vòng/phút |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Hệ thống trét trơn | Cácte ướt |
| Dung tích bình xăng | 4,2 lít |
| Mức tiêu thụ xăng (l/100km) | 2,00 |
| Bộ chế hòa khí | Phun xăng (1 vòi phun) |
| Hệ thống tiến công lửa | T.C.I (kỹ thuật số) |
| Hệ thống ly hợp | Ly tâm các loại ướt |
| Tỷ số truyền động | 1: 2.833 / 2: 1.875 / 3: 1.429 / 4: 1.143 / 5: 0.957 |
| Kiểu khối hệ thống truyền lực | 5 số |
| Két làm cho mát | 107mm x 185mm (Diện tích 19,795 mm2) |
Bạn đang xem: Ex 150 cam đen 2020
| Kích thước (dài x rộng x cao) | 1,985 milimet × 670 milimet × 1,100 mm |
| Độ cao yên xe | 795 mm |
| Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1,290 mm |
| Độ cao gầm xe | 155mm |
| Trọng lượng ướt | 117 kg |
Đầu xe pháo được trang bị khối hệ thống đèn LED với thi công 3 bóng khác biệt như đôi mắt sắc lẹm của chú ý báo vào đêm lấy đến cho tất cả những người dùng cảm xúc dũng mãnh, tay đua đầy trường đoản cú tin thử thách bất kì cung con đường nào.
Đồng hồ năng lượng điện tử LCD hiện tại đại cao cấp hiển thị sắc nét nhiều thông số kỹ thuật như: tốc độ, đồng hồ đeo tay đo km đoạn đường đi, mức tiêu hao nhiên liệu…giúp cho những người lái quan tiền sát dễ ợt và điều hành và kiểm soát được tình trạng quản lý xe.
Xem thêm: Review Son Bbia 15 Là Màu Gì, Son Bbia Màu 15 Edge Boss Lên Màu Như Nào
Nút bật tắt động cơ cấp bách lấy cảm xúc từ phong cách siêu ngầu của loại xe MT nổi tiếng của Yamaha. Nút bấm này có chức năng ngắt động cơ nhanh cùng kịp thời trong các tình huống khẩn cấp nhất là khi xe bị trượt ngã mà rượu cồn cơ vẫn còn đó hoạt động.
Nút đèn pha xin vượt là 1 tiện ích hoàn toàn mới được thiết bị ở dòng xe số tại Việt Nam. Đèn pha xin quá giúp cho người cùng giữ thông trên tuyến đường dễ phân biệt khi bạn có nhu cầu vượt.
